磨損是YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的常見(jiàn)損傷。磨料的尺寸、形狀和硬度各不相同，除了無(wú)法預(yù)防的正常磨損。早期和過(guò)度的磨損也可能是由于使用和維護(hù)不當(dāng)造成的。

一、磨料浸泡引起的早期磨損。將磨料浸入潤(rùn)滑油中會(huì)造成YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的磨粒磨損。潤(rùn)滑油中的磨料有兩個(gè)來(lái)源：

1.裝配時(shí)清洗不良、

2.操作中浸入的灰塵和磨損的碎屑無(wú)法有效過(guò)濾。

磨料的大小、形狀及硬度各不相同，合金中的嵌藏性也不一致。大的硬質(zhì)顆粒在軸承間隙中沿軸頸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)，會(huì)造成軸承工作水平面的拉溝磨損。細(xì)小的硬?？梢酝ㄟ^(guò)嵌入軸承合金中，但嵌入量達(dá)到一定時(shí)間限度后，便不再需要繼續(xù)嵌入，會(huì)加劇導(dǎo)致軸承的磨損。

二、由于潤(rùn)滑不足造成的過(guò)渡磨損，當(dāng)反復(fù)發(fā)生瞬時(shí)缺油時(shí)，金屬之間的直接接觸和每次潤(rùn)滑不足不是很?chē)?yán)重，而且連續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，盡管軸承溫度升高，但缺乏潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承過(guò)熱。

然而，當(dāng)金屬直接接觸發(fā)生時(shí)，軸承外部的金屬磨損，使得軸承和軸頸之間的間隙增加。當(dāng)間隙超過(guò)極限間隙時(shí)，潤(rùn)滑油不能持久，液體潤(rùn)滑條件被破壞，磨損增加，導(dǎo)致過(guò)度損壞。

除了劃痕中提到的原因，瞬時(shí)缺油還可能是濾清器堵塞、油溫過(guò)高等原因造成的。瞬間缺油反復(fù)出現(xiàn)，輕度擦傷反復(fù)出現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承深度磨損，軸承早期損壞。